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東陽表示,若排除3月匯兌損失9,798萬元(包括新台幣匯兌損失1.23億元,及大陸人民幣借款對美元升值的利益2,539萬元),則比去年3月大幅成長49%。

累計前3月東陽合併稅前淨利達7.78億元,每股稅前淨利1.23元,年增55%,創同期新高;若排除兩期匯兌後,則較去年同期成長54%。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

在OEM(車廠代工)事業部分,受惠於大陸車市持續成長,特別是隨民眾所得提升,車廠對高品質零件的需求成長速度遠高於總體車市,加上從台灣外銷他國車廠的改裝套件訂單持續增加,東陽台灣廠,及襄陽東陽、

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佛山東陽、長沙廣汽東陽等大陸轉投資工廠,接單持續暢旺,帶動業績順勢成長。

東陽總裁吳永祥透露,東陽OEM事業同時開闢新主力市場,以OEM選配件為開發營運的新引擎,提供如塗裝及電鍍品等更多高附加價值產品,三箭齊發,強化競爭力。

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示,第2季起儘管開始步入AM汽車零件業傳統淡季,但東陽新建的全球單一套最大產能的AM電鍍廠,及塑膠五廠、鈑金葉子板自動化產線等3大投資案,季內陸續投產,將帶動產能持續提升,今年第2季業績可望維持首季的成長力道。

加上東陽持續投入開發新產品上市,將進一步拉開與競爭對手的差距,更有利於東陽擴大AM汽車零件的銷售。

受惠於第1季正值AM(售後維修)汽車零件傳統旺季,加上主要外銷市場美國經濟成長力道強,東陽挾過去3年內部整理整頓效益,提升接單能

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力與毛利率下,帶動3月自結合併稅前淨利達2.52億元,較去年同期成長15%,創同期新高。

無懼新台幣匯率3月底急升空襲,東陽實業(1319)靠著雄厚業績成長本錢,3月與首季獲利創同

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期新高,首季每股稅前淨利達1.23元、年增55%。法人看好東陽全年每股稅前淨利將從5元起跳,改寫歷史獲利紀錄。

由於東陽今年以來營收月月創高,首季獲利表現不俗,後勢持續看增,加上今年沒有反托拉斯官司的龐大

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和解金支出干擾,法人看好東陽今年營運將繳出應有的亮麗成績,每股稅前淨利將從5元起跳,年度獲利可望創新高。

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