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但蔡英文讓未來的農委會主委先放出風向球,其實也是在中美台之間尋求平?,必須有美國的強力支持,她才能

銀行貸款利息

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日本的汽車業界即將大洗牌,根據日媒最新報導,三菱汽車因為油耗造假醜聞越演越烈,不僅形象大傷,市值嚴重縮水讓經營發生困難,而日產汽車則可能出資新台幣約600億元的巨資,買下三菱汽車的34%股份,最快在今天(12日)下午,就會正式定案。記者v.s.日產汽車代表西川廣人:「((日產)決定出資鉅額買三菱汽車了嗎?),沒有什麼都還沒決定,(不是今天會決定嗎?),現在沒什麼話可說。」日本汽車巨頭之一的日產汽車,傳出將入主三菱汽車,根據日本NHK報導,日產正打算接受三菱汽車提出的第三方分配增資方案,買下三菱汽車超過30%的股份,估計總金額將超過2000億日圓,約新台幣600億元的天價,入主三菱汽車,但位於日本岡山縣的三菱汽車工廠員工,似乎毫不知情。三菱汽車員工:「什麼都沒聽說啊!」三菱汽車員工:「我希望能夠早日回到工廠工作。」三菱汽車4月爆發油耗醜聞後,11日更爆出,過去25年來,也就是自1991年以來,販售的數10種車款,幾乎都在油耗測試上造假,對此,三菱汽車也承認,油號數據造假可能遍及所有在日本上市的車款,負責人益子修會長,也親自出面鄭重道歉。三菱汽車負責人益子修:「我們深深地表示歉意。」三菱汽車高層:「敝公司的RVR被質疑油耗數據,是直接用電腦算出,我們將會迅速調查並做出報告。」雖然負責人聲明,賣到海外的汽車,皆符合當地市場的方法測試,但三菱在2001年前也爆發掩蓋汽車瑕疵的醜聞,如今油耗風波越演越烈,也讓三菱汽車形象大傷。而日產入主三菱汽車,除了重建形象外,2家公司也能加強中國與東南亞市場的生產與販售合作,預估日產將成為三菱汽車的最大股東,持股率超越重工的20%。(民視新聞劉品宜綜合報導)

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不過,南亞科(2408)、中裕(4147)、F-廣華(1338)、鈊象

高雄借錢管道

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(中央社記者蔡怡杼台北12日電)外界矚目且詢問熱烈的台灣金聯資產管理公司平價屋專案活動,自 5日推出一週以來,預約看屋人潮及電話詢問不斷,短短一週累計銷售率已達4成。 台灣金聯指出,此次推出年度平價屋專案回饋活動,可以明顯感受到民眾熱切期待平價屋,平價住宅依舊是市場主流,最吸睛的14件新北市中和區捷運南勢角站「南方之星」共構商辦,看屋人潮不斷,頗獲好評,已出售6件,近期還會再有好消息傳出。 此外,位於屏東枋寮東海火車站附近透天毛胚屋,以及台南永康永大路套房,均是此次活動最低總價78萬元,都掀起搶購熱潮,必須抽籤決定得主。 至於位於高雄市旗山區大衛營山莊每戶只要88萬元的渡假套房,17件也已售出12件;位於三峽白雞、新北萬里等屬休閒渡假小套房也都售出。 台灣金聯表示,今年平價屋活動時間較往年短,僅有2週時間,將在5月18日截止申購,呼籲有意購屋成家的民眾把握機會。1050512

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鉅亨網新聞中心市傳中證監嚴控跨界定增,且官媒又稱「國家隊」不宜頻繁高拋低吸,令A股維持弱勢震盪格局,昨(11)日收市滬指小漲0.16%,報2837點;深成指和創業板指更收跌,前者報9781點,跌12點或0.12%;後者收報2034點,跌19點或0.94%。兩市成交依然萎靡,僅3931億元(人民幣,下同)。分析指出,A股市場陷入地量窄幅震蕩,操作難度較大,投資者還是謹慎應對,等待大盤選擇方向。 香港《文匯報》報導,滬深兩市早盤受美股大漲激勵小幅高開,滬指開盤升0.39%,報2844點。但跨界定增或被叫停的消息,迅速波及A股。受此傳聞影響,兩市盤中一度插水,滬指低見2818點,跌幅近0.5%。隨後有媒體指傳聞不準確,並援引大陸某大型券商投行人士稱,遊戲、影視等行業目前遵從「一事一議」原則,併購或定增收購「不盈利僅講故事的標的」將被禁止,而一般項目並未被全面叫停。之後市場重新企穩,滬深兩市股指雙雙翻紅。新華社主辦的《經濟參考報》首版昨刊發評論,提到作為穩定市場力量的存在,「國家隊」退出的路徑應當是從更長的時間段來考慮,短期過於頻繁地干預市場,實際上產生了「與民爭利」的效應,扮演了市場上其他參與者的「對手盤」的角色。「國家隊」力量應當是長期的托底力量,而非市場的短期參與者,股市的漲跌應該由市場自身來決定,「國家隊」在A股中不應起到主導市場運行的作用,其角色應當逐漸淡化。淡化「國家隊」角色的提法,或令市場感不安。午後,以虛擬現實為代表的題材股持續走低,但大市波幅不大,維持紅盤。中字頭個股雖一度崛起,其他板塊明顯跟進不足,尾市深成指與創業板指回落翻綠。民航機場股爆發,漲幅近7%。其中吉祥航空漲近9%,海南航空漲超8%,南方航空、東方航空漲逾6%,中國國航漲逾5%,春秋航空、深圳機場漲超4%。國泰君安認為,中國航空業將出現史上首次「超級周期」,航空股未來一年將大幅上漲,漲幅或超50%。此外,農牧飼漁、釀酒行業、食品行業、食品飲料、家電行業等板塊也漲幅居前。園林工程、超導概念、海洋經濟、網絡遊戲、智能穿戴等則跌幅居前。中證網報導,10日滬指漲不到1點,昨(11)日也僅是漲了4點,同時成交量也在低位徘徊,說明市場依舊比較謹慎。如果這種現象再持續幾天,那麽對於大盤來說可能不是好現象,畢竟「盤久必跌」的說法已經應驗了好多次。另外,從昨日盤面走勢來看,市場抛壓也比較嚴重,當大盤快速拉升之後總有籌碼開始逐步抛售,從而使得指數再度回到零軸的附近。 另從期指持倉來看,主力合約IF1606的前20席位多空雙方的持倉量均有所增長,相對來說多頭的增持力度相對較大,增持592手至10546手。而空頭增持473手至10766手。不過,從多空的前三席位來看,空頭更加積極一些,招商期貨、中信期貨、國泰君安分別增持了41手、121手和105手。而多頭的前3席位國泰君安、中信期貨和華泰期貨分別增持了71手、77手和23手,相對遜於空頭方面。總的來看,多方雙方的實力還是相當,今日現貨市場維持震蕩格局或是大概率事件。目前市場仍處於弱勢震蕩之中,投資者還是謹慎為要,多看少動,等待行情進一步明確。在這個過程中,投資者可以關注以下機會: 首先,近日,發改委、交通部聯合印發《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》,2016-2018年擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌交等交通基建領域共303個專案,涉及專案總投資約4.7兆元,其中2016-2018年分別為2.1兆、1.3兆、1.3兆。鐵路和城市軌道交通為兩大重點投資領域,其中鐵路涉及投資約2兆元,城市軌道交通占約1.6兆元。該行動計劃明確指出目前及未來一段時間經濟均面臨較大下行壓力,需推動重大專案儘早開工,形成充足的專案儲備,保持較高的建設強度和投資增速。城市軌交作為穩增長、惠民生的重要工程,得到政策大力支持。按照政府規劃,2016年正迎來城軌建設新開工專案及投資的大幅增長,我們認為,專注於或有參與城軌施工設計的建築類公司將首先受益於開工專案的大幅增長,重點推薦城市軌交業務收入占比較高的標的,有宏潤建設 (CN-002062) 、隧道股份(600820CN)、蘇交科 (CN-300284) 。 其次,農業部即將公佈4月份全國生豬、能繁母豬存欄資料。因豬價屢創新高致使補欄積極,4月生豬存欄量有望繼續反彈。隨著未來生豬存欄的不斷提高,飼料銷量將進一步增加,而原料價格保持低位,飼料行業有望步入景氣上行通道。資料顯示,主營業務為飼料的A股公司業績已出現逐季向好趨勢。據統計,飼料行業2016年一季度扣非淨利同比增長48.57%。目前,行業高額利潤激發了養殖戶的補欄積極性。今年來,溫氏股份、牧原股份等相繼推出再融資計劃,擴大養殖産能。此外,受玉米臨儲政策改革影響,玉米價格有望保持低位運行,飼料成本同比下降較多,毛利率水平明顯提高。 第三,聖嬰現象產生的高溫對於漁業養殖帶來了威脅,東南亞一些國家當前就深受其害。據瞭解目前寮國、越南、緬甸、柬埔寨、泰國都面臨水位下降以及海水倒灌所引發的的水域鹽鹼化的威脅,對水產養殖業帶來了非常不利的影響。越南官員表示目前湄公河水位已經下降到了1926年來的最低,魚蝦第1季產量完成不到50%。預計今年當地水産業將減產60萬噸而農作物將減產炒過22萬噸。東南亞國家受此聖嬰現象影響較大,同時將對於受到較小影響的地區的同類競爭市場帶來機會。加之東盟自貿區等因素,將會對中國水産養殖業帶來利好。可關注好當家 (CN-600467) 、東方海洋 (CN-002086) 等。

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(中央社台北12日電)中國大陸上海又有一家理財公司出現兌付危機。上海炳恒財富投資管理(集團)有限公司9日公告,近期出現眾多客戶大量贖回,導致公司正常資金兌付出現困難。 根據「21世紀經濟報導」,炳恒集團11日召開客戶說明會,炳恒集團總裁蘇國美表示,已向有關部門備案,並重申所有投資人本金不受損,已經成立工作小組。 報導指出,位於上海市黃浦區外灘中心的炳恒集團總部,昨天有多名來自上海、江蘇等地的客戶表示,5月1日後開始出現兌付困難。 炳恒集團人士說,借款人到公司借錢,拿車子等抵押借款,公司擁有債權,然後把債權轉讓出去,由客戶投資。現在出現很多客戶提前贖回,公司債權越來越多,自有資金一直墊付,所以才發生兌付危機。目前從集團旗下其他公司調過來資金也不夠。 上述炳恒集團人士表示,老闆已向公安遞交公司相關資料,目前公安經偵還在調查,是否運作正常,是否涉嫌非法吸存等。 一位金融律師表示,備案即說明情況,如果出現問題可能屬於自首,公安經偵受理後會根據實際情形決定是否立案。1050512

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從7月開始,70周歲以上高齡老人可利用仁川機場專用出國通道(Fast Track)辦理快捷出國手續。韓國國土交通部和仁川國際機場公社5月11日宣布,機場快速通道安保檢索台已由5個增至10個,擴大了適用對象的範圍。目前,快速通道的利用者僅限於殘疾人士、7周歲以下兒童、80歲以上的老弱人士、孕婦等。但從7月開始,高齡老人的標準將降至70歲以上,快速通道利用者將增加。在韓購買力強而獲得“韓國訪問優待卡”的外國人等也被追加為快速通道使用者。可與快速通道使用者同行的人員數也將由2名增至3名。使用者在航空公司的登記手續櫃台處出示護照或殘疾人士登錄證等並得到確認後便可利用快速通道。韓國國土部相關人士稱,“隨著適用對象的擴大,快速通道平均每日的實際使用者將從3300人增至4500人,7月之前,機場情況允許的話還將進行早期試運行”。另外,韓國國土部透露,對於行動不便人士,從其到達仁川機場到登機過程配備專門幫助人士的“一站式服務”將於8月試行。提前在仁川機場公社官網上預約或使用設置於機場的殘疾人士專用電話機(Help手機)進行申請後便可享受一站式服務。

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卡債整合


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