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福斯汽車造假案,美國集體訟訴以147億美元和解,47.5萬輛車主將可獲賠5,100至1萬美元。不過,台灣福斯汽車上午表示,台灣與美國不同,比照歐規模式,提供車主優惠換購、召回、更換軟體等具體作為,且台灣的油耗符合國內法規、並無任何人提出訴訟,台灣受影響的1.6萬多名車主可能不會有類似的賠償。台灣福斯汽車上午表示,美國司法院將在美國時間28日下午3時公布最後的和解內容,在此之前,相關單位都有保密協定,因此,現階段公司需等到美國司法部發表聲明後,才會就其最終和解內容,請示總公司後再對外統一發言。不過,台灣福斯上午表示,去年10月事件爆發以來,福斯汽車參考德國總廠模式,主動召回車主,並提供車主優惠換購、和更換軟體等售後服務,截至目前為止,已有100多件完成換購,且已有福斯商旅Amarok一款車種完成單一車種的軟體更換,其他尚有61款車種等待軟體更換中。台灣福斯強調,台灣比照歐洲模式,和美國國情不同,主要是美國車廠沒有任何更換、換購等召回行動,統一採集體訴訟。而台灣車廠在第一時間,和環保署、公平會、消保會達成協議,主動召回、協助客戶更換軟體、換購等後續作業,重要的是,台灣的排廢完全符合國內法規,因此,並無人提起訴訟,1.6萬名車主可能無法享有美國式的集體求償。
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