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福斯汽車造假案，美國集體訟訴以147億美元和解，47.5萬輛車主將可獲賠5,100至1萬美元。不過，台灣福斯汽車上午表示，台灣與美國不同，比照歐規模式，提供車主優惠換購、召回、更換軟體等具體作為，且台灣的油耗符合國內法規、並無任何人提出訴訟，台灣受影響的1.6萬多名車主可能不會有類似的賠償。台灣福斯汽車上午表示，美國司法院將在美國時間28日下午3時公布最後的和解內容，在此之前，相關單位都有保密協定，因此，現階段公司需等到美國司法部發表聲明後，才會就其最終和解內容，請示總公司後再對外統一發言。不過，台灣福斯上午表示，去年10月事件爆發以來，福斯汽車參考德國總廠模式，主動召回車主，並提供車主優惠換購、和更換軟體等售後服務，截至目前為止，已有100多件完成換購，且已有福斯商旅Amarok一款車種完成單一車種的軟體更換，其他尚有61款車種等待軟體更換中。台灣福斯強調，台灣比照歐洲模式，和美國國情不同，主要是美國車廠沒有任何更換、換購等召回行動，統一採集體訴訟。而台灣車廠在第一時間，和環保署、公平會、消保會達成協議，主動召回、協助客戶更換軟體、換購等後續作業，重要的是，台灣的排廢完全符合國內法規，因此，並無人提起訴訟，1.6萬名車主可能無法享有美國式的集體求償。
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